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2.5k vues
Bonjour,
 
Je recherche pour un motoculteur Nauder des courroies de remplacement.
Mon choix s’est porté sur A40 ½  et Z37.
 
La longueur extérieure mesurée sur les courroies à remplacer sont respectivement de : 1086 mm  et 967 mm
Après avoir fait de longues recherches sur le net, la plus part des fournisseurs indiquent pour une longueur ex de 1086
A 41 vous êtes les seuls à avoir comme référence pour cette longueur du A40 ½.
 
Compte tenu des dimensions mesurées confirmez vous mon choix : A 40 ½  et Z 37 ?
 
Par ailleurs il existe des courroies spéciale motoculture (kevlar) malheureusement uniquement déclinées en cotes américaine (le pb ne porte pas sur la section sensiblement identique mais sur les longueurs ex.)
 
D’autre part les poulies d’entrainement sont bien plus petites que le minimum recommandé => il y aurait bien la solution des courroies crantées mais on est toujours au dessus du minimum recommandé. La courroie crantée est elle aussi résistante que la courroie lisse du point de vue de la puissance transmise ?
 
Je présume que compte tenue des durées d’utilisation Nauder avait porté son choix sur ces courroies lisses bien qu’elle ne soit pas parfaitement adapté quitte à ce que la durée de vie des courroies soient amputées.
 
Merci d’avance pour vos remarques et conseils. J’attend vos réponses avant de passer commande
dans Courroies par
    

1 Réponse

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Bonjour,
 
Nous vous confirmons votre choix des courroies A40 1/2 et Z37
 
Suivant les fabricants, il peut y avoir effectivement un écart de longueur théorique annoncée sur 1/2 taille de courroie.
La norme veut que les longueurs de fabrication se situent entre une longueur minimum théorique, et une longueur maximum théorique.
Tous les grands fabricants de courroies respectent cette norme, et il arrive que des courroies A40 1/2 et A41 de marques différentes fassent la même longueur.
 
Il est considéré que le réglage est là pour "compenser".
 
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Pour les petits diamètres d'enroulement, c'est vrai que ce n'est pas l'idéal, car ces courroies vont "mal" travailler, mais si leur durée de vie vous semble actuellement convenable, vous pouvez rester sur les mêmes modèles.
 
Par contre, une courroie crantée sera forcément meilleure en durée de vie, de part sa souplesse et son meilleur rendement en transmission de puissance.
INCONVENIENTS :
- Le prix plus élevé
- Moins de choix dans les dimensions
 
Les plus proches de votre besoin seraient :
 
http://www.fishoponline.com/product.php?id_product=1111070028        
OU       http://www.fishoponline.com/product.php?id_product=11550021   
 
et
 
http://www.fishoponline.com/product.php?id_product=1111050023        
OU       http://www.fishoponline.com/product.php?id_product=11540019
 
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Les courroies motoculture Kevlar restent une autre alternative, mais il y a effectivement des différences de longueur (le profil est compatible) :
 
Les plus proches de votre besoin seraient :
 
http://www.fishoponline.com/product.php?id_product=11470026        
OU        http://www.fishoponline.com/product.php?id_product=11470027
 
et
 
http://www.fishoponline.com/product.php?id_product=11460024
 
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Nous ne sommes pas sûr de vous avoir aidé dans votre choix avec ces éléments et cette présentation, mais pensez à regarder la plage de réglage dont vous disposez, cela peu vous ouvrir davantage de possibilités.
 
Restant à votre disposition
par (48.5k points)
Merci pour vos réponses qui confirment ce que je pensais.
 
J’ai mesuré à la ficelle ( pas précis => longueurs bien supérieures aux longueurs mesurées des vieilles courroies)
A noter que le calcul théorique en fonction du dia. des poulies et des entre-axes donne des valeurs très proches des longueurs mesurées des vieilles courroies.
 
« pensez à regarder la plage de réglage dont vous disposez »
 
Il n’y  a pas de plage de réglage dans la mesure ou l’entre-axe des poulies est fixe.
Il y a bien des poulies intermédiaires reliées aux leviers d’embrayage mais leurs fonctions est soit de laisser patiner la courroie soit d’embrayer et de transmettre la puissance. Ceci étant on peut effectivement jouer sur ce réglage mais la tolérance  est très limité ( 20mm de différence de longueur de courroie, mesuré à la ficelle, en la faisant passer de la position embrayé à la position patinage)
La tolérance sur la longueur des courroies est donc largement inférieure (tolérance estimée < à 1 cm) puisque ces 20 mm correspondent aux positions patinage permanent ou embrayage permanent.
 
Si de plus on  tient compte du fait que les courroies neuves ont une tolérance par rapport à leur valeur théorique, le choix reste très limité : dans la pratique courroies trapézoïdales classiques A 41 ½ et Z37.
 
Nota : le marquage d’origine des courroies est effacé et le fabricant Nauder n’existe plus …
 
J’en suis arrivé à la conclusion que compte tenu de la duré d’utilisation annuelle d’un motoculteur, dans le cadre de jardinage particulier, les courroies lisses classiques bien qu’inadaptées devraient avoir une durée de vie « raisonnable »
 
Cordialement
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